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精密活塞桿鍍鉻-如東縣精密活塞桿-無(wú)錫精恒液壓：

　　空心活塞桿，是指截面為環(huán)形的中空活塞桿。在材料相同、截面積相等的情況下，空心活塞桿的抗扭能力更強(qiáng)，能夠承受較大的外力矩。在相同的外力矩情況下，選用空心活塞桿要比實(shí)心活塞桿省

　　在汽車(chē)工業(yè)中，空心軸起著非常重要不可或缺的作用，它不但具有在低重量的情況下，自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度的高潛在協(xié)調(diào)性。而且，空心軸可使自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度調(diào)整至用戶(hù)的需求。同時(shí)，對(duì)于大多數(shù)空心軸應(yīng)用，不再需要減振器，節(jié)省材料，減輕了汽車(chē)整體的重量。

       無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

 活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。    隨著我國(guó)水利工程自動(dòng)化程度的提高和液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)已經(jīng)成為水利工程中常用的一種啟閉設(shè)備.液壓?jiǎn)㈤]機(jī)主要組成部分是液壓缸體、活塞桿、頭部、底座、密封圈及檢測(cè)裝置等,其中密封圈為易耗件,定期進(jìn)行更換,影響啟閉機(jī)壽命的主要部件為活塞桿.活塞桿不僅要承受頻繁的摩擦,還要承受各種潮濕環(huán)境和污染環(huán)境的腐蝕,其防腐、耐磨及日常維護(hù)等性能要求都相對(duì)較高.目前,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿常用的防腐方式為表面鍍鉻和噴涂陶瓷。

　　O型圈時(shí)活塞桿常用的密封件，但從其接觸壓力分布根據(jù)上面的分析可以看出其密封性能并不理想，接觸壓力分布在空氣側(cè)的壓力梯度甚至大于在液體側(cè)的壓力梯度，他阻止形成厚液膜的能力和將液體反向帶回的能力都很弱，即靠近液體的壓力梯度小，靠近空氣側(cè)的壓力梯度大，因此產(chǎn)生和存在泄漏的可能性很大。

　　Y型圈時(shí)活塞桿密封常用的一大類(lèi)密封件，他是按上述分析的彈性流體動(dòng)壓原理進(jìn)行特殊的設(shè)計(jì)，具有密封性能好，摩擦阻力小等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)代U杯型密封也具有類(lèi)似的結(jié)構(gòu)特征，但是更為緊湊，上圖為其斷面形狀，其前部倒角a是為了容易形成潤(rùn)滑液膜，后補(bǔ)倒角b是為了提高密封的耐壓能力，一般情況下a>b。